Nositelji za djecu u automobilu

Prevencija

Prema statistikama, 82% djece ozlijeđenih u nesreći prevozio se bez uporabe sigurnosnog sustava za dijete. Sigurnosni pojas neće puno pomoći.

Pitanje u dizajnu obilježja vozila. Sigurnosni pojas automobila namijenjen je odrasloj osobi. Prilikom pričvršćivanja dječjeg remena, traka se pokreće pored vrata. Stoga, u najmanjoj prometnoj nesreći, remen će jednostavno zadaviti bebu.

Zabranjeno je stavljanje djeteta na koljena stražnjeg putnika. Eksperimenti pokazuju da čak i kad se sudari brzinom od oko 50 kilometara na sat, putnik jednostavno gurne dijete na prednje sjedalo. Zamislite da će to biti veće brzine.

Fotografija iz odnadama.ru

Dakle, kako zaštititi svoje dijete. Dugo su se na tržištu pojavili uređaji za pričvršćivanje djece u automobilu. Od 2007. zakonodavstvo ih obvezuje da budu dostupni za prijevoz djece mlađe od 12 godina. Kršenje pravila zahtijeva novčanu kaznu za jednu plaću.

statistika

U Sjedinjenim Američkim Državama provedena je studija 2003. godine. Razmotrena je baza podataka o nesrećama na cestama koje uključuju djecu od 4 do 7 godina. Revizija je uključivala više od 3.500 nesreća s više od 4.000 djece.

Istraživanje je pokazalo da su djeca pričvršćena za automobilske sjedalice za 59% manje ozljeda. Nisu dijagnosticirali oštećenje trbuha, vrata, leđa i kralježnice. Djeca, pričvršćena običnim pojasom, nažalost, statistika duga ne može se pohvaliti.

Druge studije u Sjevernoj Americi također su pokazale da ograničenja za automobil smanjuju rizik od smrti u prometnoj nesreći za 28%.

A australska studija iz 2004. godine pokazala je da djeca u automobilskim sjedalima imaju 82% šanse ozljede, u usporedbi s onima zabilježenim uobičajenom sigurnosnom pojasu.

Kako djeca doživljavaju

Prema mnogim forumima, djeca pozitivno reagiraju na ograničenja.

Na forumu za mlade majke, korisnici pišu da je još lakše staviti djecu u auto sjedalo nego na stražnji red vozila. Iako, u razdoblju intenzivne aktivnosti djeteta, odnosno jedne do dvije godine, na dugim putovanjima dijete će morati nešto zabavljati.

Da biste dobili igračke, knjige i ako imate multimedijalni sustav u automobilu, djeci se mogu zabaviti crtićima i drugim zabavnim programima. Također mlade mame žale se o nijansiranju. Djeca ga ne odobravaju zbog slabe vidljivosti. Dakle, ako postoji zamračeni film, morate ga maknuti neko vrijeme.

Vrste ograničenja za djecu u automobilu

Sigurnosna oprema za dijete kombinira niz funkcija.

Prvo, uređaj treba štititi vaše dijete što je više moguće s naglim kočenjem, neočekivanim manevrom ili nezgodom.

Drugo, uređaj bi trebao biti najudobniji za dijete. Uostalom, ako dijete postane neugodno, on će početi odvratiti vozača. I ova se situacija može pretvoriti u nesreću.

I treće, oprema mora biti u skladu s europskim standardima. Mi ćemo se pobliže upoznati s njima.

  • 0 na težini djeteta 0-10 kg
  • 0+ za djecu mase 0-13 kg
  • 1 s djetetom težine od 9-18 kg
  • 2 s djetetom težine 15-25 kg
  • 3 na težini djeteta 22-36 kg

Proizvođači čine različite modele prikladne za djecu različitih dobnih skupina. Upoznat ćemo se s glavnim kategorijama:

Kategorija 0 i 0+

Fotografija iz wiki.zr.ru

Na drugi način nazivaju se autos. Takvi uređaji pogodni su za djecu od jedne do jedne i pol godine.

Kategorija 0+ i 1

Fotografija iz wiki.zr.ru

Ova vrsta opreme koristi se za djecu od rođenja do četiri godine života. Imajte na umu da je stolica ugrađena u bilo kojem smjeru.

Kategorija 1

Fotografija iz wiki.zr.ru

Pod ovom vrstom pada i dječja sjedala i sjedala. Koristi se od devet mjeseci do četiri godine.

Kategorije 2 i 3

Fotografija iz wiki.zr.ru

Takva oprema opremljena je regulatorom naslona za glavu i visine naslona. Dizajniran za djecu od tri do dvanaest godina.

Kategorije 1, 2 i 3

Fotografija iz wiki.zr.ru

Takve stolice imaju pojas s pet točaka, sofisticirani dizajn koji vam omogućuje prilagodbu uređaja na dimenzije djeteta. Prikladno za djecu od nekoliko mjeseci do 12 godina.

pojačavač

Fotografija iz wiki.zr.ru

Ovaj je uređaj strukturno različit od uobičajenih sjedala automobila. Pumpa nema naslonjač. Sjedalo pomaže u spašavanju djeteta podizanjem bebe. Kao rezultat, standardni pojas s tri točke ne pritišće dijete oko vrata i postaje apsolutno siguran.

Neophodan plus takvog uređaja je kompaktnost, jeftinost i udobnost. Ali bilo je nekih nedostataka. Povećatelj je niži od normalnog sjedala u automobilu. Unatoč tome, uređaj štiti dijete bolje od standardnog sigurnosnog paketa automobila. Pojačivači su razvrstani u kategorije 2 i 3. Prema tome, djeca od tri do dvanaest godina mogu biti u takvim sjedalima.

Postavite booster može biti i prednji i stražnji dio automobila. Najprikladnije i najsigurnije mjesto nalazi se u sredini stražnjeg reda. Pri instalaciji uređaja potrebno je pravilno namjestiti sigurnosni pojas. Traka ne smije biti na djetetovom vratu.

Fotografija s stranice provodim24.ru

Ova oprema za držanje djece u automobilu - jedan od najjeftinijih, a time i tražen na tržištu.

Uobičajeni pojas za automobil je namijenjen putnicima višim od 1,5 metra. FAST je u suštini obični prilagodnik. Uređaj prilagođava trake tako da remen ne slomi djetetov vrat.

Oprema je certificirana u Ruskoj Federaciji, tako da se sigurno može koristiti bez brige o sigurnosti djeteta i kazni od prometnih policajaca.

U mreži postoji dvojno mišljenje o ovom uređaju. Ponovno u poznatim automobilskim programima, kao što su Autoreview ili Glavna cesta, rečeno je o sigurnosti uređaja. Međutim, pregledavajući testove sudara pomoću takvog uređaja ne nadahnjuje nadu.

FEST se može koristiti za izbjegavanje novčane kazne od prometne policije. Međutim, kako bi se osigurala sigurnost djeteta, bolje je koristiti provjerena sjedala automobila.

Ugradnja auto sjedala

Prilikom instaliranja automatskih podizača, odnosno uređaja kategorije 0 i 0+, trebali biste vratiti dijete natrag na vjetrobransko staklo. To će vam pomoći da izbjegnete ozljede vrata kada naglo zaustavite. Uz ovu postavku, dječji vrat ne naginje naprijed kada se naglo koči. Sjedište možete postaviti i iza i s prednje strane.

Ako u automobilu postoje zračni jastuci, trebali bi biti isključeni prilikom prevoza djece na suvozačevu sjedalu. Oštro iscrpljeni jastuk može uzrokovati ozbiljne ozljede djetetu.

Uređaji za zadržavanje automobila pričvršćeni su na sjedalo pomoću standardnog uloška sigurnosnog pojasa ili pomoću ugrađenog pričvršćenja Isofix posebno namijenjenog ovoj svrsi.

Fotografija iz wiki.zr.ru

Isofix znači prisutnost u vozilu posebnih spajala. To uvelike pomaže vozaču prilikom postavljanja stolca, a također štiti od suzdržanosti od prevrtanja. Nažalost, nisu svi automobili još uvijek opremljeni takvim uređajima.

U kategoriji 0, 0+ i 1 uređaja, sigurnosni pojasevi vozila su fiksirani pomoću stezaljke. Dijete tada drži sigurnosni pojas na sjedalu.

Oprema 2 i 3 kategorije, uključujući pojačala, montirana je u automobil uz pomoć standardnih sigurnosnih pojaseva. Što se tiče potiskivača, trake moraju proći kroz naslone za ruke.

Adaptori za sigurnosne pojaseve, kao što je FAST, pričvršćeni su na trake sigurnosnih pojaseva. Daljnje prilagodbe ovisno o rastu i dimenzijama djeteta. Važno je prilagoditi adapter tako da remen za pojas traje preko bebe s abdomena preko ramena. Ni u kojem slučaju nije moguće udariti remen na vrat beba.

Fotografija iz wiki.zr.ru

Neke marke nude auto sjedalo kao zasebnu opciju u svojim svježim modelima. Nakon što plaćate određenu količinu, dobit ćete odvojivo dječje sjedalo, smješteno na stražnjoj sofi. Obično su takvi uređaji namijenjeni djeci tijekom godine.

Što trebam tražiti pri kupnji sigurnosnog uređaja za dijete u automobilu

Biti mirno za sigurnost djeteta na cesti ne vrijedi štedjeti i kupiti kineske krivotvorine. Mediji su javili česte slučajeve ozljeda, ozljeda, a ponekad i smrti zbog kvarova kineskog automobila tijekom prometne nesreće.

Kupnja ograničenja trebala bi se obavljati u specijaliziranim prodavaonicama širokog asortimana. Pažljivo provjerite rabljena sjedala u automobilu. Takve su kopije neispravne ili neispravne.

Prije nego što posjetite trgovinu trebali biste znati točnu težinu i visinu djeteta. To će olakšati odabir veličine uređaja.

Prilikom odabira pazite na prisutnost prilagodbi. S ispravno prilagođenim sjedalom beba će se osjećati ugodno i neće ometati vozača. Također vrijedi pogledati modele s uklonjivim presvlake. To će olakšati proces pranja stolice u slučaju nužde.

Ograničenja za djecu u automobilu, ovlaštena od strane Državnog inspektorata za sigurnost prometa

Prema stavku 22.9 Pravilnika o cestovnom prometu, djeca se mogu prevoziti samo pomoću ograničenja ili na drugi način.

Drugim sredstvima samo znači povećanje i FEST. Dakle, ako postoji jedan od ovih sredstava, inspektor prometne policije neće moći prekršiti vozača.

Kazna za odsustvo sigurnosnog uređaja za djecu je 3000 rubalja.

Važno je napomenuti da je 1. siječnja 2017. stupio na snagu izmjene i dopune Pravila pokreta ceste. Prema promjenama, vozač je dužan osigurati sigurnost u automobilu djeteta mlađeg od 7 godina. Podsjetimo, prije dobi je bilo 12 godina.

To znači da će od ove godine djeca iznad 7 godina moći voziti u automobilu bez posebne opreme. Međutim, pravila se primjenjuju samo na stražnju sofu. Na prednjem sjedalu dijete će također morati putovati na posebno opremljenom uređaju do 12 godina.

Sljedeća promjena odnosi se na bebe. Od sada, njihov prijevoz u automobilu moguć je samo uz prisustvo autoarmotela. Boosters i FESTs neće pomoći.

Posljednja promjena u prijevozu djece zabranjuje ostavljanje djece bez nadzora u automobilu. Kazna za prekršaj će biti 500 rubalja.

zaključak

Ograničenja za vozila mogu spasiti život djeteta ili spriječiti ozbiljne ozljede. Vozač je dužan razmišljati o tome prije stavljanja beba u automobil koji nije pravilno opremljen.

Također treba pažljivo pristupiti izbor uređaja. Jeftinost može spasiti motorista od finog, ali neće spasiti dijete od mogućih posljedica. Kupnja bi trebala biti izvršena samo u pouzdanim trgovinama, po mogućnosti s djetetom. Stavljanje djeteta na stolac u trgovini, kupac će odrediti je li prikladno za dijete u uređaju.

Prije instalacije trebali biste pročitati upute i ne zanemarivati ​​pravila za postavljanje auto sjedala.

Pridržavajući se pravila, vozač će osigurati proces vožnje sebe i svoje bebe.

Nova pravila za prijevoz djece u automobilima od 1. siječnja 2017. godine

Pojednostavljeni red prijevoz djece. Nacrt novog zakona

Ažuriranje 3. srpnja 2017. godine

Promjene se odnose na zabranu ostaviti predškolske djece u automobilu sam, bez nadzor odraslih, također pod uvjetom da nema alternativnog korištenje sigurnosne sustave za dijete, odgovarajuće visine i težine djeteta, za prijevoz djece mlađe od sedam godina.

Ažuriranje 14. prosinca 2016.: Pažnja.

Pozornost usmjeravamo na činjenicu da se članak bavi nacrtom koji je izradio Ministarstvo unutarnjih poslova Ruske Federacije. Zakon je podnesen na razmatranje Državnoj dumi Ruske Federacije, a prema planu trebao je usvojiti i stupiti na snagu 01.01.2017. No, do sada, 14. prosinca 2016. godine, zakon o "novim zahtjevima za ograničenja za djecu" nije usvojen, a državna duma nije ni razmatrana. Dakle, od 1. siječnja 2017, isti stari red, povezan s korištenjem dječjih sjedala u automobilima, djelovat će na području Rusije.

Vozač bilo kojeg vozila pri prijevozu male djece treba maksimalno osigurati svoj boravak u automobilu. Prema sadašnjim pravilima cesti, vozač mora napraviti niz propisanih radnji, naime, u automobilu opremljen sa sigurnosnim pojasevima, prijevoza djece do 12 godina je moguće samo pomoću posebnog naslon (auto sjedala ili avtolyulki). Osim toga, pravila ceste su rekli da drugi sigurnosni uređaji mogu biti prikladni za iste svrhe. Za kršenje zahtjeva prijevoza, treći dio članka 12.23 Zakona o upravnim prekršajima, zakon pretpostavlja ozbiljnu kaznu za vozača - 3.000 rubalja.

Izgleda da je Ministarstvo unutarnjih poslova revidiralo svoj stav prema ograničavajućim uređajima i napravio niz prilagodbi uključenih u nacrt izmjena za pravila o prometu.

Mislili ste da su zakonodavci iz Ministarstva unutarnjih poslova ponovno odlučili pojačati zakon? Podignite kazne? Povećati odgovornost i obvezati vozače da kupuju skupe automobile? Ne, izmjene naprotiv pojednostavile su red prijevoz djece i to je razlog zašto.

Otvaramo nacrt zakona i čitamo ga.

  1. Stavak 22.9 (Poglavlje 22. SDA, Prijevoz ljudi) preoblikuje se kako slijedi:

„22.9. Prijevoz djece mlađe od 7 godina u automobilu i kabini kamiona, konstrukcija koja pruža sigurnosne pojaseve, treba provesti pomoću sigurnosnih sustava za dijete koji odgovaraju težini i visini djeteta ”.

Sada ista stavka izgleda ovako:

"Prijevoz djece do 12 godina starosti u vozilima opremljenim sigurnosnim pojasevima, treba provesti pomoću sigurnosnih naprava za dijete, odgovarajuće težini i visini djeteta ili drugim sredstvima za pričvršćivanje djeteta pomoću sigurnosnih pojaseva... "

Razlika kao što vidite na licu. Pa zašto su zakonodavci poduzeli takve naizgled upitne mjere? Očito, djeca će biti ugrožena.

Cijeli problem leži u sljedećem konceptu koji se primjenjuje u pravilima ceste:

"Ostala sredstva koja vam omogućuju da pričvrstite dijete pomoću sigurnosnih pojaseva, predviđenih dizajnom vozila".

Američki stručnjaci su dokazali u praksi, kroz niz testova sudara koji dodatni uređaji koji se koriste u kombinaciji s redovnim pojasevima, ozbiljno pogoršati situaciju, povećavaju rizik od ozljede i staviti svoj život u djeci rizika. Obrnuto, kod korištenja konvencionalnog sigurnosnog pojasa za većinu djece, mnogo je bolje, zahvaljujući zamišljenoj i pouzdanom konstrukciji standardnog uređaja za zadržavanje.

Sukladno tome, u skladu s novim pravilima, djeca u dobi od 7 do 11 godina na stražnjem sjedalu mogu se prevoziti u oba sjedala i koristeći redovite sigurnosne pojaseve.

Zašto se djeca u ovoj dobi mogu prevoziti sa ili bez sjedala za automobil?

Odgovor je u djetetovoj fiziologiji. Dakle, kao 9-godišnje dijete s tenom može odgovarati 12 godina i obratno, 11-godišnjaci mogu biti mnogo suptilnija od svojih vršnjaka. Ovisno o tome, možete odabrati koja je zaštita bolje koristiti.

Međutim, pri transportu djece na prednjem sjedalu, stari pravilo će ostati. Djeca se mogu prevoziti samo pomoću dječjih ograničenja.

Apsolutno djeci, prema točki 22.9 u novom izdanju, bit će moguće transportirati SAMO pomoću sjedala za dijete.

Također, projekt koji se razvija, zabranjuje ostavljanje male djece (mlađe od 7 godina) sami u automobilu, bez nadzora odraslih. To će eliminirati posljedice za život i zdravlje djeteta. Novčana kazna za takvu povredu iznosi 500 rubalja.

Pravno ova akcija će se prema stavku 12,8 prometnih propisa, u kojem se pojavljuju sljedeće riječi: „Ne ostavljajte vozilo u trenutku njegova parking dijete mlađe od 7 godina, u nedostatku odrasle osobe”

Kazna za takvo kršenje u skladu s Dijelom 1. čl. 12.19 CoAP od RF-500 rubalja.

Uvedeni zakon također je promijenio pravila o pretjecanju vozila. Stavak 11.4 SDA-e (Prevladavanje, Vodeći, protući prolaz) dopunjen je novim tekstom:

"Na mjestima gdje je izlaz na cestu (strana kolnika) zabranjen, namijenjen nadolazećem prometu".

U trenutnom tekstu stavak je sljedeći:

Prekoračenje zabranjeno

na prilagodljivim raskrižjima, kao i na nereguliranim raskrižjima prilikom vožnje na nekoj cesti koja nije glavna;

na pješačkim prijelazima;

na željezničkim prijelazima i bliže od njih 100 metara ispred njih;

na mostovima, nadvožnjima, nadvožnjima i ispod njih, kao iu tunelima;

na kraju uspona, na opasnim zavojima i na drugim dijelovima s ograničenom vidljivošću.

Ministarstvo unutarnjih poslova objasnilo je zašto je dodatni paragraf dodan pravilima pretjecanja

Stavka 11.4 dopunjen kako bi se smanjio broj sporova o tome da li je završetak manevar računati nakon izlaska u primicanje prometa u dopuštene stranice (slomljena obilježavanje linija, nedostatak zabrane znakova) i završetak manevra (povratak na stazi) krše zabranjene mjestu.

Prometna policija je nedvosmisleno odgovorila na ovo pitanje - to je kršenje i predviđeno oduzimanje prava i ozbiljna kazna.

Pravila za prijevoz djece u automobilu 2018

Prema pravilima cestovnog prometa, vozač mora nositi sigurnosne pojaseve tijekom vožnje automobilom i ne transportirati nezaobilazne putnike. Posebna se pozornost posvećuje sigurnosti prijevoza djece. Pogledajmo detaljno:

  • Koja su pravila za prijevoz djece u automobilu?
  • što je "Odgoj djece";
  • koji su uređaji za prijevoz djece;
  • Koji su uvjeti za ograničenja djeteta?
  • koja su pravila za instaliranje retencijskih uređaja;
  • koja je kazna za pogrešan prijevoz djece;
  • koje promjene u pravilima nas očekuju.

Što je "Odgoj djece"

Koncept dječjeg suzdržanosti dan je u GOST R 41.44-2005 (DOWNLOAD).

Prema ovom standardu, sigurnosni sustav za dijete je zbirka elemenata koji se sastoje od:

  • trake ili fleksibilni elementi s kopčama;
  • uređaji za reguliranje;
  • pojedinosti pričvršćivanja;
  • au nekim slučajevima i dodatni uređaj (na primjer, beba za držač, odvojivo dječje sjedalo, dodatno sjedalo i / ili zaslon otporan na udarce) koji se priliježe unutrašnjosti vozila.

Uređaj treba biti konstruiran tako da u slučaju sudara ili naglog kočenja automobila smanjuje opasnost od ozljede djeteta, ograničiti njegovu pokretljivost.

Dječja ograničenja podijeljena su u pet težinskih skupina:

skupina 0 (skupina 0) - za djecu mase manje od 10 kg;
skupina 0+ (skupina 0+) - za djecu mase manje od 13 kg;
skupina I (skupina I) - za djecu mase 9-18 kg;
skupina II (skupina II) - za djecu mase 15-25 kg;
skupina III (skupina III) - za djecu mase 22-36 kg.

Koje uređaje mogu koristiti?

Uređaj se može koristiti ako:

  • odgovara težini i visini djeteta;
  • njegov dizajn sukladan je GOST R 41.44-2005.

Sigurnosni sustavi za dijete mogu biti od dvije vrste: jednodjelni i jednodijelni.

Jednodijelni uređaji za zadržavanje. Oni su skup svih elemenata potrebnih za popravljanje djeteta u uređaju. Primjeri: kolijevke, auto sjedala.

Ograničenja bez ciljanja. Uključite djelomični holding uređaj koji se koristi u kombinaciji s sigurnosnim pojasom za odrasle i zajednički oblikuje sigurnosni sustav za dijete u kompletu. Primjeri: podesivi sigurnosni pojasevi i sigurnosni pojasevi.

Pravila za postavljanje sigurnosnih uređaja u automobilu

Prema statistikama najsigurnije mjesto je srednje sjedalo stražnjeg reda. Najopasnije je sjedalo suvozača. Razmotrite ove podatke prilikom pronalaženja ograničenja u automobilu.

Sjedala automobila mogu se postaviti i na suvozačevo sjedalo i na stražnje sjedalo.

Ako postavljate prednja sjedala, pazite da razmislite o dizajnu vašeg automobila. Ako ima zračni jastuk suvozača, mora se isključiti za dječja sjedala okrenuta unazad.

Kakva pravila za prijevoz djece djelovala su do srpnja 2017. godine

Prijevoz djece u autu može se osigurati pod uvjetom da su sigurni. U tom se slučaju moraju uzeti u obzir značajke dizajna vozila.

Prijevoz djece do 12 godina samo u automobilima opremljenim sigurnosnim pojasevima pomoću dječjih ograničenja, koji odgovaraju težini i visini djeteta, i druga sredstva, koji vam omogućuju da pričvrstite dijete sigurnosnim pojasom koji se nalazi u automobilu.

Na prednjem sjedalu automobila prijevoz je dozvoljen samo uz uporabu sigurnosnih sustava za dijete (stavak 22.9 Ruske Federacije prometnih propisa).

Nova pravila za prijevoz djece 2017-2018

(Ažuriranje od 3. srpnja 2017.)

2017/10/07 će stupiti na snagu izmjene i dopune Poslovnika o putu Ruske Federacije koji se odnose na zahtjeve dječjeg transporta, odobren od strane Rezolucijom ruske vlade datiran 2017/06/28 broj 761 (Download odluke).

Sada, u skladu s novim zahtjevima: prijevoz djece u u dobi mlađoj od 7 godina u automobilu i u kabini kamiona treba izvoditi pomoću sigurnosnih sustava za dijete (uređaje), koji odgovaraju težini i visini djeteta. Drugim riječima - samo na sjedalu automobila.

Prijevoz djece u dobi od 7 do 11 godina (uključivo) u automobilu i u kabini kamiona treba obaviti pomoću sjedala za automobil ili pomoću sigurnosnih pojaseva, a na prednjem sjedalu automobila - samo na sjedalu automobila.

Osim toga, nova pravila ne ostavljaju u automobilu na parkiralištu vrijeme dijete mlađe od 7 godina u odsutnosti odrasle osobe (stavak 12.8 SDA RF).

Mogu li koristiti "booster" prilikom transporta djece?

Pojačala kada prevoze djeca mogu koristiti, ako je uređaj udovoljava zahtjevima GOST 41.44-2005 (ruski standardni PCT) i izabrati prema težini i visini prevozi dijete. U pripremi ovog materijala, Državni inspektor za sigurnost prometa poslao je zahtjev za pojašnjenje tog pitanja. Odgovor je priložen u nastavku:

Koja je kazna za neodgovarajući prijevoz djece?

Kršenje uvjeta za prijevoz djece, osnovane propisima, kažnjivo po upravnom novčanom kaznom vozača u iznosu od 3.000 rubalja za službenike - 25 000 rubalja za pravne osobe - 100 000 rubalja (dio 3. članka 12.23 Upravnog zakona..).

Datum izdavanja: 13. veljače 2017. godine
Posljednja izmjena: 19. ožujka 2018. godine

Pravila i uvjeti za prijevoz djece u automobilu

Svaki vozač mora zaštititi sebe i svoje putnike. Pogotovo ako ima dijete u kabini. Da biste to učinili, vlasnik automobila trebao bi biti što pažljiviji na cesti i pridržavati se svih pravila ceste.

Prema SDA-i iz 2018., pravila za prijevoz djece u automobilu obvezuju vozača da izvrši niz akcija usmjerenih na stvaranje najsigurnijih uvjeta za rad vozila. Takav pristup, ako je uhvaćen u nesreći, može spasiti ljudski život.

Značajke prijevoza djece u automobilu

Sukladno SDA, prijevoz djece u automobilu obavlja se uzimajući u obzir neke zahtjeve. Djeca mogu voziti u putničkom odjelu automobila ili u kabini kamiona. Prijevoz djece u tijelu ili prikolici strogo je zabranjen. Vozač mora zaštititi svoje putnike, uzimajući u obzir značajke dizajna automobila.

Važno! Od 12/07/2017 u automobilu opremljenom sigurnosnim pojasevima, prijevoz djece do 12 godina na prednjem sjedalu moguće je samo uz uporabu posebnog držača (auto sjedalo ili auto sjedalo). Na stražnjem sjedalu, sjedalo za automobil je potrebno samo do 7 godina. Od 7 do 12 godina na stražnjem sjedalu, roditelji mogu koristiti i auto sjedalo i redoviti sigurnosni pojas.

Prometna pravila zabranjuju prijevoz malih putnika na stražnjem sjedalu motocikla. Ako je broj djece veći od osam, takav se prijevoz smatra organiziranim. Dopušteno je samo autobusom. Prije putovanja, vozač mora dobiti dopuštenje od odgovarajućih tijela.

Prijevoz djece do 12 godina u automobilu na prednjem sjedalu nije zabranjen. Međutim, preduvjet za to je dostupnost posebne stolice ili dječji krevetić za bebe. U ovom slučaju nije dopušteno koristiti pomoćni ili trokutasti adapter.

Prijevoz najmanjih

Prijevoz beba u automobilu ima svoje osobine. U tu svrhu, posebna instalacija automobila na stražnjem dijelu fotelje. Takav uređaj je fiksiran pomoću standardnih sigurnosnih pojaseva. Nalazi se okomito na kretanje vozila.

Unutar takvog kolijevka, mali putnik je fiksiran pomoću trake koje drže dijete. Zahvaljujući dizajnu uređaja za ograničavanje, dijete se postavlja horizontalno, što pomaže u normalizaciji disanja djeteta i štiti nestabilne kosti od prekomjernog opterećenja.

U kolicima automobila prevoze se djeca čija starost ne prelazi 6 mjeseci. Takav uređaj za držanje zauzima puno prostora, pa kao alternativu možete koristiti autosjedalicu.

Auto sjedalo za najmanju

Kao i kod ležajeva automobila, dijete unutar ove stolice dodatno drži posebne trake. Sjedalo se može pričvrstiti sigurnosnim pojasevima ili spajalicama koje dolaze s kitom. Razina naslona može se podesiti. Preporuča se da ovaj indikator varira unutar 30-45 stupnjeva. U takvom slučaju, zaštita djeteta u frontalnom sudaru bit će maksimalna. Naslonjač dobro drži djetetovu glavu i pomaže smanjiti naprezanje na vratu.

U svrhu dodatnog učvršćivanja glave djeteta, moguće je koristiti posebne valjke od tkanine. Potonji se uklapaju na obje strane malog putnika. Ne preporučuje se upotreba običnih ručnika, što može uzrokovati pad bebe glave.

Zašto trebam dječje auto sjedalo?

Prema zakonu, svaki je vozač dužan voditi brigu o postavljanju dječjeg sjedala u slučaju prijevoza male djece. Ta je potreba posljedica nekih značajki dizajna vozila. Sigurnosni sustav, koji je osiguran standardnim remenima u bilo kojem automobilu, djelotvoran je samo za putnike rast od 150 cm. Ako koristite takve pričvršćivače za osobe ispod visine, trake će ga trljati na vratu.

Strogo je zabranjeno nositi dijete u rukama. U slučaju sudara, čak i pri maloj brzini, težina djeteta se povećava desetke puta. U takvim okolnostima vrlo je teško zadržati, tako da je mali putnik izložen ekstremnoj opasnosti.

Dvanaest godina, što je označeno u svim uvjetima prijevoza male djece, izabrani jer većina je u vrijeme kada je dijete raste i do 150 cm. Nakon toga je moguće koristiti standardne pojaseve za sigurnost vozila.

Gdje je najbolje mjesto za ugradnju dječjeg auto sjedala?

Auto sjedalo je instalirano ne samo iza, nego i na prednjem sjedalu. Takav prijevoz malih putnika nije zabranjen. U ovom slučaju, ovdje je obvezno stanje onemogućavanje zračnog jastuka, koji u slučaju aktivacije može izazvati značajnu štetu djetetu. No, ako se putnik koji je navršio dvanaest godina transportira na prednjem sjedalu, onda se zračni jastuk mora aktivirati. Kao glavni element zaštite ovdje su sigurnosni pojasevi.

Najpogodnije mjesto za postavljanje dječjeg auto sjedala je središnje stražnje sjedalo. Prema statistikama, to je najsigurniji, pa je idealan za prijevoz mladih putnika.

Razvrstavanje dječjih auto sjedala

S obzirom da je prijevoz djeteta u automobilu bez stolice zabranjen zakonom, uporaba tog ograničenja je nužna nužnost.

Treba napomenuti da dijete mora aktivno sudjelovati u odabiru dječjeg sjedala za automobil. Trebao bi se osjećati ugodno u njemu. Najnepovoljnije rješenje je kupnja ovog dodatnog sredstva za rast. U takvoj situaciji, uporaba stolice ne može pružiti nužan učinak. Vrlo je važno razmotriti težinu malog putnika i njegovu visinu. Također, trebali biste obratiti pozornost na načine popravljanja uređaja i mogućnosti za popravljanje bebe. Tablica pruža detaljnu klasifikaciju dječjih auto sjedala.

Je li moguće koristiti sigurnosni sustav za dijete FEST 2018. godine

Početkom 2018. mnogi su mediji najavili zabranu korištenja bilo kakvih sigurnosnih sustava za dijete osim auto sjedala. To je objašnjeno izmjenama i dopunama SDA.

Tako je li 2018. godine dopušteno koristiti uređaj FEST? Pitanja sigurnosti djece u kretanju prometa uvijek su relevantna.

Zakonodavci razmatraju različite mogućnosti koje mogu utjecati na smanjenje teških posljedica tijekom nesreće.

Posebno, u tu svrhu odobrena je norma o obveznoj uporabi dječjih auto sjedala ili drugih sličnih uređaja. Je li moguće koristiti uređaj za ograničavanje marke FEST 2018.?

Opći trenuci

Vozač bilo kojeg prijevoza dužan je osigurati siguran prijevoz djece do maksimuma.

Prema pravilima koja se primjenjuju u Rusiji, vozač koji nosi djecu treba koristiti posebna ograničenja.

Nepoštivanje ovog pravila propisuje odgovornost izraženu u izricanju novčane kazne.

Početkom 2018. mnogi mediji objavljuju publikacije o mogućoj zabrani upotrebe drugih DCE-a, osim sjedala automobila.

Mnogi građani bili su više zabrinuti zbog ove perspektive, jer to bi značilo potrebu za kupnjom skupih sjedala za automobile.

Zapravo, izmijenjeni su propisi o prometu, ali naprotiv, pojednostavili su proces dječjeg prijevoza.

Prije toga Pravila puta odnosila su se na potrebu korištenja pri prijevozu djece mlađih od sedam godina, što odgovara težini i visini djeteta.

Nakon promjena u prometnim pravilima, navodi se da djeca mlađa od 12 godina mogu biti prevezena DDU-om ili drugim sredstvima koja im omogućuju pričvrstiti svoju djecu pomoću sigurnosnih pojaseva.

U stvari, izmjene i dopune legitimiraju vjerojatnost napuštanja ograničenja, ako dizajn sigurnosnog pojasa dopušta da mladi putnik bude pravilno smješten.

No, što zakonodavac razumije pod ograničavajućim uređajima?

Što je to?

Sljedeće se mogu koristiti kao sigurnosni sustavi za dijete za prijevoz djece:

Adapteri su smješteni kao jeftinija alternativa automobilskim sjedalima. Međutim, sigurnost njihove uporabe periodično je ispitana.

Prema provedenim istraživanjima, takve prilagodbe ne uzimaju u obzir djetetovu fiziologiju i ne mogu osigurati odgovarajuću razinu sigurnosti, a ponekad ni u kom slučaju ne utječu na štetu.

Na toj osnovi, razgovaralo se o pitanju potpune zabrane prilagodbe s dopuštenjem za prijevoz djece isključivo u automobilskim sjedalima.

Ali ovdje je postojao neki drugi problem. Nemoguće je jasno ograničiti na koje doba dijete treba koristiti automobilsko sjedalo.

Mogu li ja voziti golim prsima, pročitajte ovdje.

Ista fiziološka obilježja vode do činjenice da dijete za odrasle doba jednostavno ne može stati na sjedalo automobila kako se očekuje. A u ovom slučaju čak je opasnije koristiti sjedalo automobila nego raditi bez njega.

Zbog toga je zakon izmijenjen, dopuštajući upotrebu drugih ograničenja uz sjedala automobila, uzimajući u obzir fiziološke karakteristike djeteta.

To znači da je dopušteno korištenje adaptera kao držača, ali samo ako zadovoljavaju određene zahtjeve.

Zašto je to?

Adapter je trokutasti sloj. S njom pomoć, sigurnosni pojas ispravno dijete ispravno.

To jest, isključuje se mogućnost da gornji remen pritisne na vrat bebe. Pouzdano pričvršćenje prtljažnika sprječava klizanje remena i održava tijelo u slučaju nužde.

Normalni sigurnosni pojasevi namijenjeni su odraslim osobama. Budući da njihova upotreba u odnosu na djecu nije opravdana.

Dijete, pričvršćeno običnim pojasom, praktički je nezaštićeno. U slučaju nesreće, dijete je gotovo zasigurno ozbiljno ozlijeđeno.

Međutim, nije bitno samo oblik držačke naprave. Dužnosnici na saveznoj razini bili su zabrinuti da je često uzročnik ozljeda kod djece u prometnim nesrećama sredstvo za držanje ispod standarda.

Vlada je skrenula pozornost na potrebu za certifikacijom DDU i njegovom pravilnom odabiru.

Normativna regulacija

U stavku 22.9 SDA na DDU navodi se da djeca do sedam godina u automobilu, gdje su sigurnosni pojasevi ili ISOFIX trake predviđeni za konstrukcijsku opremu, trebaju biti prevezeni pomoću retencijskih naprava koje zadovoljavaju dimenzije djeteta.

Primjena ISOFIX sustava određena je Tehničkim propisima Carinske unije RS RS 018/2011.
Od 7 do 11 godina, djeca se mogu prevoziti uporabom DDU ili pomoću sigurnosnih pojaseva, a na prednjem sjedalu prijevoza - samo s DDU.

Drugo spominjanje u SDA, koje DDU treba primijeniti, nije sadržano. Stoga se neophodno primjenjuje na propise Carinske unije.

Ovdje, Dodatak br. 10 navodi da su retencijske naprave potrebne u skladu s UNECE propisima N 44-04. U RF su ova pravila slična GOST R 41.44-2005.

U navedenoj GOST-u rezultiraju različite varijante DDU-a i redoslijed uspostave njihove sigurnosti. Sam standard je vrlo opsežan.

Treba napomenuti da glavna sredstva moraju biti ovjerena. Osim toga, ovisno o vrsti uređaja, stupanj zaštite može se razlikovati.

Što se tiče nepoštivanja pravila o prijevozu djece, kazne iz članka 3. stavka 3. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije mogu varirati od 3.000 do 100.000 rubalja.

Sigurnosni sustav za dijete u automobilu FEST

Izmjene i dopune SDA-e od 01.01.2017 isključile su mogućnost korištenja drugih DDU-a, pomoću kojih je sigurnosni pojas podešen kako bi zadržao bebu.

Odsad, zabranjeno je staviti jastuk pod djetetu ili pričvrstiti remen tako da se nalazi na djetetovom prsnom košu.

Ranije je postojala slična praksa, a zakonitost je više puta potvrđena sudskim odlukama.

Prema novim standardima, dopušteno je koristiti samo DDU certifikat na području Ruske Federacije i koji odgovara dimenzijama manjeg putnika.

Dakle, s obzirom na vjerojatnost korištenja adaptera FEST, morate provjeriti njegovu usklađenost s dva parametra:

  1. Imati odgovarajući certifikat.
  2. Korespondencija s težinom i visinom djeteta.

Certifikaciju FEST-a valja napomenuti da je u Rusiji ovaj uređaj certificiran od strane specijaliziranih državnih struktura do 2018. godine.

Osim toga, ovaj DDU se godišnje provjerava na međunarodnoj razini. Provedeni testovi potvrđuju usklađenost s međunarodnim propisima i GOST.

To znači da je sigurnosni inspektorat za sigurnost prometa za dijete FEST odobrio do 2018. godine, a zatim će mogućnost primjene ovisit o polaganju certifikacije.

Što se tiče veličine djeteta, morate znati da je FEST dostupan u dvije verzije:

  1. Za djecu čija je težina 9-18 kg.
  2. Za djecu mase 18-36 kg.

Vlada povremeno raspravlja o punoj zabrani FEST-a uz dopuštenje za korištenje samo auto sjedala. U međuvremenu, dopušteno je korištenje podataka DDU-a.

Ako inspektor GAI napiše novčanu kaznu zbog nedostatka autoarmotela, možete potpuno osporiti kaznu na sudu. Naravno, ovisno o raspoloživosti potvrde i usklađenosti djeteta s potrebnim parametrima.

Koliko god godina mogu koristiti

Prema promijenjenoj normi SDA, korištenje DDU obvezno je za djecu mlađu od 7 godina. Djeca od 7 do 11 godina mogu nositi samo sigurnosne pojaseve.

Međutim, postoji nekakav upozorenje. Koristite samo standardni pojas, ako je rast mladog putnika 150 cm ili više.

Razlog tome je da je sigurnosni sustav za automobil dizajniran za putnike s povećanjem od 150 cm.

Dakle, zakonom je da upotrebljava uređaj za držanje FEST u kojoj je dobi dopušteno? Za korištenje FEST-a starost djeteta nije važna.

Mogućnost korištenja određena je težinom i visinom djeteta. Koristite FEST može biti ako dijete teži od 9 kg i njegov rast iznosi 100-110 cm.

Vezivanje na dimenzije objašnjava se projektiranjem sustava. Ispravno odabrani uređaj omogućava u slučaju sudara ili kočenja vozila da se smanji opasnost od ozljeda djeteta zbog ograničenja pokretljivosti tijela.

Kako ispravno instalirati

Složenosti s upotrebom uređaja ne bi se trebale pojavljivati, jer je dizajn vrlo jednostavan. U proširenom obliku, ovo je trapezium s gumbima.

Zbog gumba bit će moguće prilagoditi veličinu adaptera za veličinu djeteta. Uređaj se pojačava pomoću gumba na redovnim pojasevima na tri mjesta. Dodatni remen pokriva bokove djeteta.

Konstrukcija je izrađena od mekog tkiva, stoga nema nikakve nelagode tijekom uporabe. Ali morate uzeti u obzir da ne možete koristiti adapter:

  • pričvrstiti dvoje djece;
  • pričvrstiti dijete u ruke odrasle osobe;
  • popraviti dijete koje ne odgovara veličini DDU-a.

Koliko je to

Uređaj FEST u Rusiji izdaje istoimeno poduzeće Kostroma. U asortimanu biljke postoje dvije mogućnosti.

Na temelju dimenzija svoje djece:

U službenim prodajnim mjestima FEST košta 386 rubalja i 497 rubalja. Kada se preprodaju, cijena se može razlikovati, ovisno o načinu kupnje - izravno od proizvođača ili putem posrednika.

Ako usporedimo troškove FEST-a s cijenom auto sjedala koji zadovoljava standarde EU i Carinske unije, potonji košta oko 10-20 tisuća rubalja. Uštede su više nego očite.

Može li se umjesto auto sjedala

Ali je li tako siguran za FEST i vrijedi ga koristiti umjesto sjedala za automobile? Zapravo, FEST je obični prilagodnik.

Sigurnosni pojas je u tri točke auto, sastoji se od ramena i lumbalne kralježnice. Ako ih pričvrstite djeci do 150 cm, remen će biti preblizu djetetovom vratu.

Pri ugradnji adaptera, sigurnosni pojas se odmakne od vrata i nalazi se na prsima.

Osim toga, prilikom pričvršćivanja adaptera ima oblik trokuta koji u slučaju sudara dopušta ravnomjerno raspoređivanje tereta na tijelu. To znači da je takva funkcija kao i pouzdanost pričvršćivanja FEST-a potpuno osigurana.

Što se tiče sigurnosti, vrijedi spomenuti testove koje je proveo AVTOVAZ. Testovi su pokazali da korištenje adaptera smanjuje vjerojatnost smrtnih slučajeva za 50%, a rizik od teških ozljeda za 90%.

Video: STSI oglašava opasni uređaj FEST

Ovaj DDU ispunjava sve regulatorne zahtjeve. Međutim, treba uzeti u obzir moguće nedostatke uređaja.

Prednosti i nedostaci

Za nedvojbene prednosti korištenja uređaja za ograničavanje FEST, potrebno je uputiti:

  • niske cijene sigurnosne opreme;
  • dostupnost korištenja u bilo kojem automobilu sa standardnim sigurnosnim pojasevima;
  • kompaktnost koja vam omogućuje da nosite DDU s vama kad trebate putovati taksijem i vozilima drugih ljudi.

Od nedostataka vrijedi sljedeće točke:

  • Uređaj neće zaštititi dijete od bočnih udaraca;
  • postoji mogućnost "ronjenja" ispod lumbalne trake;
  • dijete nije učvršćeno na mjestu.

Nezavisna ispitivanja pokazuju da u slučaju nesreće, FEST jastučić zadržava dijete od pada, ali istodobno pritisak koji se povećao desetke puta pada na bebu trbuhu.

Registracija nekretnine za amnestiju daske dopisom, pročitajte ovdje.

Primjer izrađivanja zahtjeva za negator, pogledajte ovdje.

Osim toga, tromost, glava se pomiče prema naprijed, koja je puna snažnog udara na prednje sjedalo.

Dakle, uporaba FEST adaptera će se zaštititi od novčane kazne od prometne policije, ali neće moći u potpunosti jamčiti sigurnost djeteta.

Naravno, korištenje sjedala za automobil koje ne odgovara veličini također može uzrokovati negativne posljedice.

Stoga, pri odabiru DDU, nije isplativ trošak, već koliko uređaj odgovara veličini djeteta.

Pojašnjenja o korištenju ograničenja za djecu

Prema Svjetskoj zdravstvenoj organizaciji, upotreba sigurnosnih sustava za dijete (u daljnjem tekstu: DUU) u vozilima smanjuje smrtnost djeteta za 71%, a među starijom djecom za 54%.

Postavljanje DMU u smjeru kretanja vozila smanjuje rizik od ozljeda za 76%, a ozbiljne ozljede - za 92%. Uređaj postavljen protiv smjera kretanja smanjuje ozljede za 34 i 60%.

Rezultati analize zakonodavstva drugih zemalja ukazuju da je uporaba takvih uređaja obvezna za djecu mlađu od 12 godina u svim zemljama s visokom razinom motorizacije.
Uredbom Vlade Ruske Federacije od 14. prosinca 2005. br. 767, odjeljak 22. Pravilnika o cestovnom prometu dopunjen je stavkom 22.9 kako slijedi:

"22.9 Prijevoz djece dopušten je pod uvjetom da su osigurani, uzimajući u obzir značajke dizajna vozila.
Prijevoz djece do 12 godina u vozilima opremljena sa sigurnosnim pojasevima, treba provoditi uz uporabu posebnih sigurnosnih sustava za dijete, odgovarajući težine i visine djeteta ili drugim sredstvima za učvršćivanje dijete pomoću sigurnosnih pojaseva predviđene izgradnje vozila, a prednji Sjedište automobila je samo uz uporabu posebnih sigurnosnih sustava za dijete.

Zabranjeno je prevoziti djecu do 12 godina na stražnjem sjedalu motocikla. "

Rezolucija Vlade Ruske Federacije od 27. veljače 2006 № 109 je utvrdio da je predmet u odnosu na prijevoz djece do 12 godina u vozilo opremljeno sigurnosnim pojasevima, koristeći SLA odgovara težini i veličini djeteta, ili drugim sredstvima za učvršćivanje dijete pomoću sigurnosnih pojaseva predviđene izgradnje vozila, osim za prijevoz djece ove dobi u prednjem sjedištu auta, ne primjenjuje se do 1. siječnja 2007. godine.

Tako će od 1. siječnja 2007. godine u cijelosti primijeniti stavak 22.9 ruskog pravilnika o prometu.

Za nepoštivanje može počinitelji će biti procesuirani u dijelu 1. članka 12.23 Upravnog zakona, koji kažnjava u obliku opomene ili upravnog kaznom u iznosu od 1 minimalne plaće (sada - 500 rubalja).

Temeljna potreba za pričvršćivanje dijete u autu na poseban potporni uređaj ili regularnom sigurnosnim pojasom, a ne na odrasle rukama (roditelj), s obzirom na činjenicu da je za vrijeme kočenja iz brzine od 50 km / h bebina težina povećava oko 30 puta. Zato je prijevoz djeteta u rukama najopasniji. Dakle, ako dijete teži 10 kg, kad se nesreća u trenutku sudara će težiti oko 300 kg, i držati ga od oštrog udarca na prednjem sjedalu ili vjetrobransko staklo je gotovo nemoguće, osim toga, odrasla osoba drži dijete u naručju, u ovom slučaju je u stanju slomiti dijete svoje težine.

Prema stavku 22,9 prometna pravila prijevoza djece dopušteno, pod uvjetom da njihova sigurnost s obzirom na značajke strukture vozila, tj. E. Tako da u slučaju naglog kočenja, sudara ili prevrtanja vozila je eliminiran ili smanjen povrijeđen rizik dijete ograničavanjem pokretljivosti njegovo tijelo. Mobilnost djeteta ograničena je upotrebom posebnog sigurnosnog sustava za dijete (dječja kolica, posebna stolica, dodatno sjedalo), kao i redoviti sigurnosni pojas.

Na drugi način učvrstiti dijete uz pomoć redovne sigurnosnog pojasa, iz čl. 22.9 prometnih pravila, podrazumijeva se poseban jastuk za sjedenje, dodatni sjedalo, uređaj za slanje poseban način se sigurnosni pojas, i tako dalje. N., dopuštajući koristiti za zaključavanje djeteta u vozilu redoviti sigurnosni pojasevi. Tako bi dijagonalna grana pojasa trebala proći kroz ramena i prsni koš djeteta i da se ne klize na vrat.

Zahtjevi iz stavka 22.9 SDA-e primjenjuju se isključivo vlasnicima vozila opremljenih sigurnosnim pojasevima, ako je njihovo postavljanje predviđeno projektiranjem određenog vozila. Za informacije treba napomenuti da su mnogi domaći automobili proizvedeni u dvadesetom stoljeću, koji nisu opremljeni ne samo stražnjim, već i prednjim pojasevima.

Standard klasificira ograničenja za djecu i utvrđuje zahtjeve za njih, ovisno o dizajnu uređaja i težini djeteta. U skladu s normama Federalnog zakona o tehničkoj regulativi, ovaj standard je dobrovoljno.

Zahtjevi za motorna vozila primaju odobrenje tipa vozila i primljeni na toj osnovi za uporabu u Ruskoj Federaciji, sa sjedištem u „Pravila za rad u sustavu certificiranja motornih i priključnih vozila”, koji je odobren od strane Državnog standard Rusije 1. travnja 1998. godine broj 19.
Ovi „pravila” ne spominje UNECE broj 44 kao normativnog dokumenta, poštivanje koja je obvezna za ovlaštenog vozila, od vremena odobrenja „Pravila” Ruske Federacije nije pristupila UNECE Pravilnika broj Uredbe 44.

Sigurnosni sustavi za dijete nisu uključeni u „nomenklature roba u pogledu kojih su akti Ruske Federacije predviđa obvezno certificiranje”, odobrenog od strane Državnog standard Rusije 30. srpnja 2002 broj 64 (s izmjenama i dopunama).


Pravila za korištenje posebnih sigurnosnih sustava za dijete i druga sredstva za osiguranje sigurnosti u prijevozu djece

Prema rezultatima istraživanja, vozačevo preziranje preporuka vezanih uz korištenje sigurnosnih pojaseva i dječjih ograničenja jedan je od uzroka visokih ozljeda i smrti među djecom. Budući da sigurnosni pojasevi mogu smanjiti vjerojatnost smrti i ozljede za 40-60%. Dostupnost dječjih ograničenja smanjuje stopu smrtnosti zbog prometnih nesreća za 71%, djece preko 2 godine - za 54%.

Prema stavku 22.9 Pravila ceste:”... Prijevoz djece do 12 godina starosti u vozilima koja su opremljena sigurnosnim pojasevima, treba provoditi uz uporabu posebnih sigurnosnih sustava za dijete, odgovarajući težine i visine djeteta ili drugim sredstvima za učvršćivanje dijete s pojasom, predviđeno projektiranjem vozila i na prednjem sjedalu automobila - samo uz uporabu posebnih sigurnosnih sustava za dijete. "

Dječja sjedalica je siguran i prikladan zaštitni uređaj za djecu mlađu od 9 mjeseci. Dječje sjedalo je malo za dijete, ako njegova glava izlazi iz sjedala. Dijete se drži na mjestu pomoću pojasa koji je pričvršćen za sjedalo. Sjedalo je osigurano sigurnosnim pojasom za automobil. Prednje sjedalo treba držati što je dalje moguće od djeteta.

Dječja stolica koristi se u dobi od 1 godine. Na prednjoj strani automobila sjedalo za djecu postavlja naslon sjedala na upravljačku ploču (ne na staklo!). Na stražnjoj strani automobila, sjedalo je pričvršćeno na stražnjoj strani prednjeg sjedala (ako je dizajn prilagođen za to) ili na stražnjem sjedalu. U ovom slučaju, dijete je pričvršćeno posebnim remenom, koji se izvlači kroz bedra djeteta. Dječje sjedalo je malo za dijete ako mu se glava njiše iza stražnjeg sjedala ili kada se prekorače ograničenje težine.

Nikada ne postavljajte dijete na sjedalo opremljenu zračnim jastukom, jer ne može izdržati šok koji se javlja kada se jastuk otvori. Općenito, osobe čiji je rast manji od 140 cm, ne mogu biti na sjedištu opremljenu sigurnosnim jastucima.

Za djecu 9-12 godina su ohrabreni da koriste sigurnosni-jastuk koji se diže tijelo djeteta, tako da sigurnosni pojas ispravno i čvrsto sjeo štiteći ga - preko prsnog koša i dolje preko kukova (ne preko vrata i trbuha). Što je pojas najbliži tijelu, to je bolja zaštita.
Zahtjevi iz stavka 22.9 SDA-e primjenjuju se isključivo vlasnicima vozila opremljenih sigurnosnim pojasevima, ako je njihovo postavljanje predviđeno projektiranjem određenog vozila.

Shematski zaključavanje potreba djeteta u vozilu u posebnom autosjedalice nego odraslih ruke (roditelja), zbog činjenice da je tijekom naglog kočenja (utjecaja) pri brzini od 50 km / h po težini djeteta povećava za oko 30 puta i držati ga od Oštar utjecaj na prednje sjedalo ili na vjetrobransko staklo gotovo je nemoguć. Osim toga, odrasla osoba koja drži dijete u rukama, u ovom slučaju, može slomiti dijete sa svojom težinom. Zato je prijevoz djeteta u rukama najopasniji.

Uvijek treba zapamtiti da dijete treba viši stupanj zaštite od odrasle osobe. Glavni zadatak vozača i roditelja nije "gurati" djecu na stolac, već kako bi se osigurala njihova sigurnost što je više moguće.

Ako pronađete pogrešku: odaberite tekst i pritisnite Ctrl + Enter